【摘要】 

    隔离带绿化对改善道路环境、保证行车安全、美化道路景观起着非常重要的作用。而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存，本文根据对隔离带绿化养护管理的实践和体会，提出一些适当的方法和措施，以供参考。 

    【关键词】 

    隔离带绿化行道树养护 

    【前言】 

    隔离带绿化是公共绿化的重要组成部分，能够起到分割机动车道、非机动车道及人行道的作用；还能起到防止眩光、诱导视线的作用；以及起到遮荫等多种功能。通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动，目前本市隔离带绿化的绿化已突显规模。就如笔者公司所管辖的区域来说，周家嘴路机非隔离带、高架轻轨内膛绿化隔离带等。但是，大面积的隔离带绿化给养护管理工作带来了新的课题，养护管理好现有的城市道路景观环境，任重而道远，与隔离带绿化工程施工有着同等重要的意义。由于上海的气候条件和道路绿化环境的特殊性，提出了一些建议和方法。 

    一、隔离带绿化中存在的主要问题 

    (一)隔离带绿化环境的特殊性： 

    隔离带绿化苗木的种植环境主要是中央隔离带、非机隔离带和行道树，其特点是：空气质量差、土壤杂质多、种植面积相对较小等特点；行道树的种植成排成行，树种较为单一，易受气温和湿度的影响，易发生病虫害。 

    (二)隔离带绿化作业环境的安全问题： 

    由于隔离带绿化管理作业的场所主要是中央分割带和路基两侧的绿化带，作业人员的安全问题尤为突出。 

    (三)台风、汛期对隔离带绿化的影响问题： 

    上海地处亚热带季风气候，每年夏季防台防汛是不可避免的。 

    (四)隔离带绿化养护管理存在的其他问题。 

    近几年隔离带绿化养护虽然取得了很大的成绩，但是整体的绿化养护水平与国外相比还有一定的差距，存在的问题主要有： 

    1.过分强调短期效果，不重视生长规律，往往是苗圃搬家式的种植。 

    2.过分强调当时景观效果，不考虑苗木成活率及生长，片面注重大量采用山苗、大规格苗木和全树冠的大树移植。 

    3.养护管理沿袭老的养护管理方法，创新不够。 

    二、隔离带绿化树木养护的措施 

    (一)冬季养护措施 

    1.缠树干例如行道树对法桐落叶乔木冬季防寒处理用所料布缠裹树干，把树干包严，再用草绳缠上，即保湿又防寒，再用地膜把树根部保温防寒，使次年的法桐成活率达到99%。 

    2.树干涂白冬季树干涂白既可减少阳面树皮因昼夜温差大引起的伤害，又可消灭在树皮的缝隙中越冬的病虫。涂白剂配方为生石灰10份，食盐1份，硫磺粉1份，水40份。 

    3.增加覆盖物夜间或霜雪天，在低矮的花灌木（如瓜子黄杨、金叶女贞等）上方覆盖遮阳网，可避免苗木枝叶与霜雪直接接触，减轻冻害，还能增温l至2℃。覆盖时，四周用砖、石块压牢，白天除去覆盖物。对于高大植株(新定植的雪松等)可在其四周打3至4个桩，用遮阳网围起植株，再用细绳缝合，形成一筒状，并在顶部加遮阳网。晴天可将遮阳网从下往上撸起，使植株接受光照，提高表面温度。 

    4.及时灌封冻水冬季苗木周围土壤缺水时，容易发生冻害，因此在土壤封冻前要及时灌封冻水。再者，水的比热较大，白天可以吸收较多热量，提高地温。 

    5.增施有机肥在树冠外围挖3至4个深50至100厘米的穴，施入马粪、碎草等酿热物肥料，可提高地温。有机肥分解可释放热量并增加土壤肥力。结合施肥对植株进行培土，以盖过根颈处为宜，形成一圆锥状的小土丘，可保护容易发生冻害的根颈处安全越冬。 

    6.整形修剪根据园林树木不同的应用目的，进行正确的整形修剪，既可调整树形，还可协调地上地下部分之间的关系，促进开花结果，又可消灭病虫害。根据树木的生长特性，将枯死枝、衰弱枝、病虫枝等一并剪下，并对生长过旺枝进行适当回缩，改善树冠内部的通风透光条件，培养理想的树形，对于较大的伤口，用药物消毒，并涂上铅油加以保护。 

    7.清理杂草落叶杂草落叶不仅是某些病虫害的越冬场所，而且在干燥多风的冬季易发生火灾。因此，把绿地中的杂草落叶清理干净，集中处理，既消灭了病虫源，也消除了火灾隐患。 

    8.伐挖死树由于各种不同的原因，如树木衰老，病虫侵袭、人为破坏等，造成一些树木死亡，破坏了整体景观，影响市容市貌。对那些无可挽救的树木，尽早伐除。 

    (二)春季养护管理 

    第一、在春季苗木管理，防寒材料不可突然式过早拆除，要采用逐渐过渡的办法，防止苗木的不适应。根据天气，一般拆除时间在4月初、清明过后。 

    第二、浇水、施肥：春季管理以增加地温，适时浇足春水和增施有机肥为主。通过树木的浇水、施肥，能使树木增加抵抗病害的能力，还利于生根。实际中，行道树施肥可采用棒肥，是在树池四周用钉子打孔，埋入棒肥，可起到追肥的作用。